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住酒店切记要注意这件事

乘坐飞机会不会缺氧

当您乘坐民航飞机到达拉萨,在空中飞行时飞机客舱内并没有不适感,下飞机到了机场反而感到不适,因贡嘎机场海拔3600米,人们会有轻度缺氧感觉。而民航飞机内并不缺氧,与开着空调的办公室一样舒适。这是为什么呢?

有些人对乘坐飞机存在误区,认为飞机在空中飞行,海拔高、机舱内环境封闭、乘客又比较多,必然会缺少氧气,患有某些疾病的人不能乘飞机。有的旅客因为担心缺氧而不敢乘坐飞机,宁可选择乘坐数日火车前往目的地。其实,现代民航大中型飞机并不缺氧。

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人体缺少氧气分4种情况

众所周知,如果没有氧气,人就不能生存。缺氧者轻则头晕目眩,重则意识丧失。人体内的氧气是由红细胞来运输的,红细胞就好比氧气的运输车,造成人体缺氧无外乎以下4种情况。

NO.1 由于“车”少引发的贫血性缺氧,如红细胞减少。

NO.2 由于“车”拒载造成的组织中毒性缺氧,如煤气中毒。

NO.3 “道路”堵塞导致的循环性缺氧,如血管梗塞。

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NO.4 “货源紧张”引起的缺氧性缺氧,如空中缺氧。

前3种情况都属于原本氧气充足,因人体不能正常利用氧气而缺氧。第4种情况即我们要讨论的乘飞机会不会缺氧的问题。

航空缺氧究竟是谁惹的祸

地球上的大气压力为760毫米汞柱,到了天空,大气压力会有所降低。在5000米高空是405毫米汞柱,10 000米高空是198毫米汞柱,空中气压降低称为高空减压。大气是由氮气、氧气、二氧化碳和水蒸气等气体混合组成的。其中氧气占大气的21%,这个比例是不变的。但高空大气干燥,水蒸气稀少,随飞机升高,大气压力降低,氧分压也随之降低。在正常情况下,人体吸入氧气,呼出二氧化碳是由它们各自的气体分压决定的。所以,飞行员在1 2 000米以上高空飞行,要带上一个特制的供氧头盔,叫做加压供氧。航空缺氧的真正缘故是由于大气压和氧分压同时下降所导致的。

飞行高度到达6000米,人体内含空气的器官,如中耳腔和胃肠里的气体就会膨胀成原来的2倍,耳内就会感到不舒服,胃肠还会发生高空胀气;飞行高度到了8000米,体内就会产生氮气泡,发生高空减压病:飞行高度到了1 9 000米,体内水分会变成气体,人就会像气球一样肿起来,称体液沸腾,所以医生提醒外伤或手术后的患者不宜乘坐飞机,道理就缘于此。早期,由于飞机简陋,乘飞机的禁忌证是很多的。无论是高空缺氧还是胃肠胀气,都是气压降低惹的祸。

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