澳门旅游 国际化都市的魅力

澳门旅游交通

交通史

水路交通方面，其早可追溯至的时期。昔日，澳门与氹仔、路环之间是有渡轮和小型电船来往的。但自从20世纪中期路氹连贯公路和嘉乐庇大桥相继通车后，客货船的需求已不再了澳门国际机场。一向以来，澳门的沿海运输和内地运输都是很依重水路来与香港和海外联系。澳门半岛西岸的内港码头，是广州沿海等地货运、渔船和渡轮使用的码头，共34个泊位。至于外港运输方面，主要是使用港澳码头和九澳港。港口管理由澳门港务局负责。

航空交通方面，由于香港航权问题，泛美航空公司曾在1937年4月18日开通美国至澳门航线，当然有飞机把旅客接驳到香港，但后因日军发动太平洋战争爆发而中断。1947年1月5日，国泰航空派一架DC-3来澳门首航。降落地点为黑沙环马场(即祐汉公园所在地)、由于降落环境与距离比预计中差，因此飞机撞上海堤。后来国泰立即停飞澳门线，并立即到菲律宾订购Katalina水陆两用飞机。1948年，国泰重组后，港澳航线被分拆出来。同年五月，澳门航空运输有限公司向国泰航空租用两架Katalina水陆两用飞机，其中一艘并命名为“澳门小姐”，来往澳门旧港澳码头和香港启德机场。到了1948年7月十六线包括中国大陆、台湾、马来西亚、新加坡等地。航空交通管理由民航局负责。

航空

澳门国际机场的机场税为20元澳门币。前往中国大陆的乘客需要支付乘客服务费80元澳门币，2-12岁儿童的乘客服务费为50元澳门币。但直接过境游客和因突发事件折返游客可以免缴机场税和乘客服务费(由机场到市中心只需15分钟的车程)。

轨道交通

澳门轻轨路线图澳门轻轨氹仔市中心路段建造工程于2012年2月26日破土动工，标志着澳门轻轨工程建设的正式启动。

澳门轻轨氹仔市中心路段介于西湾大桥氹仔出入口至氹仔排角望德圣母湾大马路，全长1.94公里，设有“海洋花园”、“澳门赛马会”、“澳门运动场”和“旧城区”四个车站。这一路段未来将与新城填海区衔接。

根据规划，澳门轨道交通系统设两条路线。第一期路线往来关闸和北安码头，全长21公里，设21个车站，预计每小时单方向载客量约14200人次，而当日动工的路段正是这一主线工程，预计2015年5月建成，其项目造价约为110亿澳门元。第二期路线往来于关闸和妈阁间，全长约5公里，现处于研究阶段。

澳门轻轨建成后，将与广珠城际轨道交通无缝对接。

出租车

澳门的士的车身是黑色，车顶是奶黄色。起程价(首1500米)收费澳门币15元，之后每200米加收1.5元，停车候客收费每分钟1.5元，如有大件行李，每件加收5元。

往来氹仔及澳门半岛无需任何附加费用，从氹仔往路环，除了车资外，另收附加费2元;由澳门半岛往路环离岛则收5元的附加费用。

旅行租车服务

澳门有两家公司经营迷你吉普车旅游服务，每辆车可载四人，费用平日450元起，周末500元起。一般由上午9:00～18:00作一天计算。凡年满21岁，持有国际驾驶执照者可以租用这种吉普车。游客租车之后，可随自己心意编排游程，四处游览，享受旅游乐趣。

人力三轮车

人力三轮车是澳门富特色的交通工具，也是一种很好的旅游交通工具。乘坐人力三轮车漫游南湾、西湾一带，微风阵阵，风景怡人，令人有尘虑尽消的感觉。上车前好能与车夫议价，通常每小时包车费为澳门币150元，由澳门客运码头到观音像约40元、旅游塔70元、议事亭前地80元、到观音堂或妈阁庙100元。

自行车在离岛氹仔市区可租赁自行车。需要注意的是，连接澳门和氹仔的大桥上禁止骑自行车。