什么是轮滑 轮滑的起源与玩轮滑的好处
双排原理是靠轮子的直径越大来决定速度，宽度越大决定抓地力越强，硬度越大决定阻力越小，三角架用来减震于倾斜转向，排原理是轮子直径越大决定速度越快，宽度越小决定阻力越小，轮子的硬度决定减震的效果，由于比赛通常在非常光滑的地面进行因此双排轮的硬度很高，通常为93A到97A之间，远大于单排轮80A到90A的常见密度。硬度越大弹性越小阻力也越小,通常使用97A的轮子,如果地面非常滑则要使用93A一类的软轮子以提高抓地效果。
室内双排轮外沿标准宽度是40毫米，这在室内双排鞋中也是宽的。宽度越宽，抓地的能力越强这样在蹬冰与做弯道动作时可以获得很好的蹬冰效果。轮子越宽正面阻力越大但由于轮子硬度高，地面光滑所以正面阻力还是能接受的。这么宽的截面是在蹬冰效果与正面阻力之间取得的平衡，40毫米的宽度是多年积累的经验值。
双排速滑轮同单排速滑轮的差异非常大，主要参数为直径，硬度，宽度，重量与材料。在双排鞋中是比较大的，轮径越大速度越快，但重量也大。常见轮径是62毫米，偶尔能见到66毫米的轮子。这样的轮径同单排轮90至110毫米的轮径相比不可同日而语速滑轮的轮径。
轮毂与截面
由于速滑轮直径大宽度大所以体积很大,因此减轻重量就成了要务，因此各厂商在轮毂与截面上下了很大工夫。
轮子大多采用优质塑料制作轮毂，高档轮采用铝合金制作轮毂，轮毂通常很大而且中空，在安装轴承的中心位置宽度很小，然后随着直径的增大宽度逐渐增大终与轮沿相交。材料20世纪后轮子均采用高分子材料的树脂制作，有些类型的轮子中间开一道窄槽以增大抓地力。
室外双排轮
外沿宽度可以到48毫米，这在所有双排鞋中宽的，主要是提高抓地力并适应粗糙的场地。常见轮径是70毫米,硬度为80A到90A之间。由于室外场地通常不是很光滑，必须加大轮径以确保速度并耐受小颗粒物的阻挡。硬度低意味着减震能力强且抓地力强。
配置速滑鞋主要要注意以下几点
首先明确是室内使用还是室外使用，主要差异在轮子，室外轮直径大、硬度80A到90A，室内轮硬度93A到97A，直径可稍小。如果室内、室外速滑均要参与一般选用室外轮。
上鞋、轮架、轮子与轴承的档次要匹配。轮架非常重要，如果资金有限一定要选合格产品，好能选用高档轮架。
双排速滑赛常见的比赛形式为争先赛、计时赛、接力赛等，其标准比赛场地与单排速滑比赛一致即周长200米的带坡道封闭场地。很多比赛经常在体育馆等室内无坡道场地进行。
双排速滑的技术动作与单排轮滑有很大的区别，更接近传统水冰的滑法。启动方式较为特殊，很多选手将启动腿一边的制动器踩在地上与两个前轮形成稳定的支点，在启动时利用此支点弹出第一步，然后在初几步两条腿轮流用制动器踩和两个前轮猛力蹬地，然后上体逐渐放低并使用轮子侧面蹬地直至进入直线滑行。部分选手甚至采用蹲踞式起跑，以便充分利用制动器启动。
